昆明侦探公司

　　创作者：尤里今日不报仇，未经审批同意、严禁转截

　　伴随着三位宇航员乘坐神州12号飞船，入驻中国空间站天宇关键舱，我们的“外太空佳园”基本建设已经是马不停蹄，将来的载人航天飞船将向着长期性在轨飞行转型发展。那麼那么问题来了，谁会是单独发射该国研发的载客飞船第四个我国，很显而易见，印尼是摩拳擦掌，她们有希望在在今年的12月，初次发射“加冈扬”（Gaganyaan，梵语“外太空飞行专用工具”）飞船。

　　在神州12号取得成功发射并和天宇关键舱连接以前，印尼室内空间科学研究机构(ISRO)就“给花浇水”称，“加冈扬”初次不载客飞行，有希望这般前明确的时间范围——在今年的12月发射，它是6月7日，“今日印度”网址从ISRO內部人员得到的信息，但这一方案也是有变化，由于如今印度航天航运业的名镇——班加罗尔仍在封禁情况，肺炎疫情仍然不容乐观，上年6月，ISRO就公布，由于这一缘故，所在国载人航天飞船工程项目迫不得已延迟。

　　图片：“加冈扬”想像图

　　“加冈扬”载客飞船，是印度总理登台至今，在2018年8月全面启动的，斥资1000亿卢比（约13亿美金）。它的总体目标，是打造出一艘和我们的“神州”、乌克兰的“同盟”号相近的8载重吨飞船，配用3名航天员开展5-7天的低路轨飞行。

　　图片：应用GSLVMK3发射

　　和“神州”、“同盟”不一样的是，“加冈扬”是2舱合理布局的飞船，这和SpaceX的“载客龙”相近，包含一个5.3多吨的返回舱和2.9多吨的服务舱，因为沒有相近“神州”、“同盟”的轨道舱，印度宇航员要想从“加冈扬”飞船上进行具有里程碑式实际意义的“太空行走”（EVA，舱外主题活动），务必改装一个气闸舱才行，当初“太空行走”第一人列昂诺夫，就是以2舱合理布局的“升高”号飞船上改装气闸舱进行的，而宇航员翟志刚和刘伯明，则能够从神舟7号上临时性当做气闸舱的轨道舱出舱，进行中国历史上初次“太空行走”，不用大的修改。

　　图片：舱外航天服，是乌克兰卖的“大众”

　　总重量8.2吨的“加冈扬”飞船，和“神州”类似重，早已是印度火箭低路轨运输工作能力的極限了。它方案应用印度火箭大家族里最强劲的、低路轨运输能力10吨的GSLVMK3火箭弹在萨蒂什·达万航空航天发射管理中心发射，为了更好地迎来载人航天飞船每日任务，2019年逐渐对2号发射塔体开展目的性更新改造，例如航天员电梯轿厢、发射中断或突发状况逃生通道等，和中国俄罗斯应用陆地降落不一样，“加冈扬”飞船将在孟加拉湾着陆。

　　图片：14年检测收购 的CARE缩比乘客舱

　　如今，“加冈扬”飞船发射的筹划主题活动，却进度较为迟缓。2014年12月，“加冈扬”飞船的缩比实体模型，初次运用GSLVMK3火箭弹开展了亚路轨飞行检测，2018年7月，萨蒂什·达万航空航天发射管理中心的发射架子上，初次取得成功开展了发射中断检测，认证了逃逸塔的总体设计方案，而4名来源于印尼航空兵和南海舰队的航天员，已经俄罗斯首都巴黎周边的“星城”开展训炼。

　　图片：发射中断检测

　　但载人航天飞船务必万无一失，2003年，杨利伟起飞以前，在我国发射了4艘无人的神州飞船，而印尼却只准备发射2艘无人的“加冈扬”飞船，在其中初次飞行应该是无人的，第2次无人飞行，会配用一个名字叫做Vyommitra（外太空盆友）的类人机器人，“性別”是女士，程序编写能够体会微重力和驾驶舱标准气压转变 ，要说印地语普通英语，将来乃至能够和印度宇航员一同起飞，ISRO称，无人飞船不准备像别的3个载人航天飞船我国，应用小狗狗、小猴来认证性命保障体系的稳定性。

　　图片：这一智能机器人有点儿恐怖，但很印尼

　　预估在2022到2023年，“加冈扬”飞船第2次无人飞行便会进行，而初次载客飞行也许会推迟至不早于2024年，这和以前预估她们为2022年印度独立75周年纪念“纪念”，早已擦肩而过了，而在长期性，ISRO期待它可以和一个20多吨的印尼太空站连接。

　　图片：GSLVMK3现阶段只发射过4次，也是胆肥

　　终究，等印尼研发出可以配用近地轨道20多吨飞上外太空的超重型火箭发动机，国际空间站（ISS）可能早已没救了，充分考虑脸面和技术性可行性分析，它也不太可能和大家的中国空间站连接。

上一篇：

下一篇：